Natürlich sind wir ganz enttäuscht, dass wir in diesem Jahr nicht zum Baltic Sea Circle starten können. Andererseits haben sich in den letzten Monaten immer mehr versteckte Baustellen am Defender offenbart, die wir besser vor der nächsten Langstreckenrallye erledigen. Probleme in der Elektronik, viel Rost und mangelnde Wartung durch den Vorbesitzer haben viel Zeit beansprucht. Bis jetzt (July 2020) sind ca. 100 Arbeitsstunden zusammen gekommen.
Wasserpumpe kaputt 
Dieselkühler undicht 
Neue Fenster hinten 
LED Beleuchtung 
Neue Felgen und Reifen 
Trittblech auf der Motorhaube 
Jahrelanger Wassereinbruch … 
… führt zu Rost und Problemen in der Elektronik 
Was ist da hinter den Armaturen? 
Müll vom Vorbesitzer 
Brian hält uns auf Trapp